სატრანსპორტო კომპანიის პროგრამულ უზრუნველყოფას ჰქვია უნივერსალური აღრიცხვის სისტემა და დისტანციურად დაინსტალირებულია დეველოპერის მიერ სატრანსპორტო კომპანიის საკუთრებაში არსებული Windows ოპერაციული სისტემით ნებისმიერ ციფრულ მოწყობილობაზე, ინტერნეტის გამოყენებით, რომელიც ყოველთვის აუცილებელია დისტანციური მუშაობისთვის. სატრანსპორტო კომპანია ახორციელებს სატრანსპორტო მომსახურებას, ამიტომ მისი ამოცანაა მანქანების შენარჩუნება მუდმივ სამუშაო მდგომარეობაში, რაზეც დამოკიდებულია მათი შესრულება. დაინსტალირებული პროგრამული უზრუნველყოფის წყალობით, სატრანსპორტო კომპანიებს არ უწევთ დროის დაკარგვა ტრანსპორტის სტატუსისა და ყველა სახის აღრიცხვის თვალყურის დევნებისთვის, რაც ახლა ავტომატურად წავა. ის დაინსტალირებულია პროგრამული უზრუნველყოფის საშუალებით, რომლის ამოცანაა სატრანსპორტო კომპანიის შიდა საქმიანობის ავტომატიზაცია, მათ შორის აღრიცხვა, კონტროლი, მენეჯმენტი, ანალიზი.
პროგრამულ უზრუნველყოფაში ყველა ამ ფუნქციისთვის პასუხისმგებელია რამდენიმე სტრუქტურული ბლოკი, რომელთაგან მხოლოდ სამია - ეს არის ფორმები, დირექტორიები, ანგარიშები, ხოლო მათ აქვთ მსგავსი შიდა სტრუქტურა სტრუქტურისა და სათაურების თვალსაზრისით, რადგან ისინი მუშაობენ ინფორმაციასთან. იგივე კატეგორიები, მაგრამ განსხვავებული წარმოების პროცესის ორგანიზებაში დანიშვნაში. მაგალითად, სატრანსპორტო კომპანიის პროგრამული უზრუნველყოფის ცნობების განყოფილება იწყებს სამუშაო პროცესების ორგანიზებას, განსაზღვრავს მათ თანმიმდევრობას სატრანსპორტო კომპანიის ორგანიზაციული სტრუქტურისა და მისი აქტივების შემადგენლობის შესაბამისად, მატერიალური და არამატერიალური, მათ შორის ადამიანური რესურსები და შინაარსი. ავტოპარკის.
ასეთი პროცედურის დასადგენად, სიების განყოფილებაში, ინფორმაცია სატრანსპორტო კომპანიის შესახებ შედის ყველა სახის საქმიანობაში - პროდუქტიული, ეკონომიკური და ფინანსური, მათ შორის სატრანსპორტო საშუალებების ჩამონათვალი, როგორც ტრაქტორების, ასევე მისაბმელების დეტალური აღწერილობით, ფილიალების სიაში და გეოგრაფიულად დისტანციური საწყობები, სხვა სერვისები, რომლებიც შემდგომში სატრანსპორტო საწარმოს პროგრამული უზრუნველყოფა ინტეგრირდება ერთიან საინფორმაციო ქსელში ტრანსპორტის ზოგადი კონტროლისა და აღრიცხვისთვის. ის ასევე შეიცავს თანამშრომლების სიას, რომლებიც გახდებიან ამ პროგრამის მომხმარებლები, ფინანსური სტატიების სია და ა.შ. ამ ინფორმაციისა და სამუშაო ოპერაციების სტანდარტიზაციის პროგრამულ უზრუნველყოფას თანდართული მარეგულირებელი დოკუმენტების მონაცემებზე დაყრდნობით, რეგულირდება პერსონალის საქმიანობა სამუშაოს დროისა და მოცულობის მიხედვით, დადგენილია სამუშაო ოპერაციების რიგი და პროცედურების აღრიცხვისა და დათვლის იერარქია.
ეს ყველაფერი არის ოპერაციული ამოცანების ავტომატიზაციის დაყენება, რომელიც კეთდება მეორე მოდულის ბლოკში. ამ განყოფილებაში სატრანსპორტო ბიზნეს პროგრამული უზრუნველყოფა ინახავს ოპერაციულ ჩანაწერს ტრანსპორტირებისა და პერსონალის მიერ შესრულებული სამუშაოს, ამ სამუშაოების შესრულების ხარჯების და სხვა დაკავშირებული ხარჯების შესახებ. უნდა აღინიშნოს, რომ მოდულების განყოფილება ყველაზე აქტიურია მომხმარებლის გამოცდილების თვალსაზრისით, რადგან მხოლოდ აქ არის დაშვებული, რადგან დანარჩენ ორ ბლოკს აქვს განსხვავებული სემანტიკური დატვირთვა - საცნობარო წიგნები უზრუნველყოფს პარამეტრებს და საცნობარო ინფორმაციას, ანგარიშები აანალიზებს ოპერანდს. აქტივობები და შეაფასეთ მათი ეფექტურობა. Forms ბლოკი ინახავს დოკუმენტებს და მომხმარებლის ელექტრონულ ჟურნალებს, სადაც ისინი აღნიშნავენ სამუშაო პროცესის მდგომარეობის ყველა ცვლილებას, რომელიც ხდება შეკვეთის შესრულების და სხვა აქტივობების დროს.
ბოლო ბლოკში, ანგარიშები, სატრანსპორტო კომპანიის პროგრამული უზრუნველყოფა ავტომატურად აგენერირებს ანგარიშებს მიმდინარე წარმოების პროცესის ანალიზით და ეს ანგარიშები ხელშესახებ გავლენას ახდენს სატრანსპორტო კომპანიის შემდგომ განვითარებაზე, რადგან ისინი აჩვენებენ რა და სად უნდა შეიცვალოს. რა და/ან ვინ უნდა მიატოვოს და რა უნდა დარჩეს ისე, როგორც არის. ამავდროულად, პროგრამა წარმოადგენს ინფორმაციას მოსახერხებელი და ადვილად წასაკითხი ფორმით, ვიზუალიზაციისთვის გრაფიკების, ცხრილების, ცხრილების და ფერების გამოყენებით, რაც საშუალებას გაძლევთ მიუთითოთ თითოეული ინდიკატორის მნიშვნელობა მთლიან მასაში და ა.
ამრიგად, სატრანსპორტო კომპანიების პროგრამული უზრუნველყოფა აყალიბებს თავის სტრუქტურას თანმიმდევრობით დაყენება> მოვლა> შეფასება, სადაც ადვილად გასაგებია თითოეული ბლოკის მიზანი და, შესაბამისად, ავტომატიზაციის პრინციპი. თავად ავტომატიზაციის ამოცანაა სატრანსპორტო კომპანიების ეფექტურობის გაზრდა შრომის ხარჯების შემცირებით და ინფორმაციის გაცვლის დაჩქარებით, რაც, შედეგად, ზრდის შრომის პროდუქტიულობას და წარმოების მოცულობას, შესაბამისად, შეგვიძლია ვისაუბროთ მოგების ზრდაზე. შრომის ხარჯები მცირდება პერსონალის ავტომატური სისტემით ჩანაცვლების გამო, რადგან ის იღებს ბევრ დავალებას, ათავისუფლებს სატრანსპორტო კომპანიების მუშაკებს მათგან, რაც მათ საშუალებას აძლევს გადამისამართდნენ სხვა ამოცანების გადაჭრაზე. ინფორმაციის გაცვლის დაჩქარება იწვევს შრომითი ოპერაციების სიჩქარის ზრდას, რაც, შედეგად, უზრუნველყოფს წარმოების ზრდას და ძალიან ხელშესახებ ეკონომიკურ ეფექტს. პროგრამული უზრუნველყოფა იძლევა გამოყენების ერთიან ელექტრონულ ფორმებს, რომლებიც ასევე აჩქარებს მომხმარებლის გამოცდილებას სისტემაში.
სატრანსპორტო კომპანიის ავტომატიზაცია არ არის მხოლოდ სატრანსპორტო საშუალებებისა და მძღოლების ჩანაწერების შენახვის ინსტრუმენტი, არამედ მრავალი მოხსენება, რომელიც სასარგებლოა კომპანიის მენეჯმენტისთვის და თანამშრომლებისთვის.
სატრანსპორტო საბუთების აღრიცხვა სატრანსპორტო კომპანიის მართვის აპლიკაციის გამოყენებით ყალიბდება წამებში, რაც ამცირებს თანამშრომლების მარტივ ყოველდღიურ დავალებებზე დახარჯულ დროს.
სატრანსპორტო კომპანიის პროგრამა ახორციელებს სატრანსპორტო მოთხოვნების ფორმირებას, გეგმავს მარშრუტებს და ასევე ითვლის ხარჯებს მრავალი განსხვავებული ფაქტორის გათვალისწინებით.
სატრანსპორტო კომპანიის აღრიცხვა ზრდის პერსონალის პროდუქტიულობას, რაც საშუალებას იძლევა გამოავლინოს ყველაზე პროდუქტიული პერსონალი, წაახალისოს ეს თანამშრომლები.
სატრანსპორტო და ლოჯისტიკურ კომპანიებს ბიზნესის გასაუმჯობესებლად შეუძლიათ დაიწყონ სატრანსპორტო ორგანიზაციაში აღრიცხვის გამოყენება ავტომატური კომპიუტერული პროგრამის გამოყენებით.
სატრანსპორტო კომპანიაში ბუღალტერია აგროვებს უახლეს ინფორმაციას საწვავის და საპოხი მასალების ნარჩენების, ტრანსპორტირების სათადარიგო ნაწილების და სხვა მნიშვნელოვანი პუნქტების შესახებ.
სატრანსპორტო საშუალებისა და მძღოლების აღრიცხვა აწარმოებს პერსონალურ ბარათს მძღოლისთვის ან ნებისმიერი სხვა თანამშრომლისთვის, დოკუმენტების, ფოტოების მიმაგრების შესაძლებლობით, ბუღალტრული აღრიცხვისა და პერსონალის განყოფილების მოხერხებულობისთვის.
სატრანსპორტო კომპანიების განრიგი ითვალისწინებს ისეთ მნიშვნელოვან მაჩვენებლებს, როგორიცაა: პარკირების ხარჯები, საწვავის მაჩვენებლები და სხვა.
სატრანსპორტო კომპანიის პროგრამა, საქონლის ტრანსპორტირებასთან და მარშრუტების გაანგარიშებასთან დაკავშირებულ პროცესებთან ერთად, აწყობს მაღალი ხარისხის ინვენტარიზაციის აღრიცხვას თანამედროვე სასაწყობო აღჭურვილობის გამოყენებით.
შეფუთვის ბარათის პროგრამა აგენერირებს ბილეთებს და სხვა დოკუმენტაციას, რომელიც აუცილებელია თქვენი ბიზნესის გასატარებლად.
პროგრამული უზრუნველყოფა აყალიბებს მონაცემთა ბაზებს, რომლებიც ასევე ერთიანია: მათი სტრუქტურა ერთი და იგივეა, ინფორმაციის წარმოდგენის პრინციპი ერთი და იგივე მართვის ინსტრუმენტები.
მონაცემთა ბაზებში ინფორმაციის წარმოდგენის პრინციპი ასეთია: ზემოთ მოცემულია პუნქტების ზოგადი სია, ქვემოთ მოცემულია ჩანართების პანელი დეტალური პარამეტრებით.
მონაცემთა ბაზებში მონაცემთა მართვის ინსტრუმენტებია ისეთი ფუნქციები, როგორიცაა კონტექსტური ძიება, მრავალჯერადი შერჩევა სხვადასხვა პარამეტრით და ფილტრი მითითებული კრიტერიუმებით.
ერთ-ერთი მთავარი მონაცემთა ბაზაა ავტოპარკის მონაცემთა ბაზა, სადაც ყველა სატრანსპორტო ერთეული წარმოდგენილია ტექნიკური მახასიათებლების, ფიზიკური მდგომარეობის, ყველა შეკეთების ისტორიის აღწერით.
პროგრამული უზრუნველყოფა უზრუნველყოფს მართვის მოწმობებისა და სატრანსპორტო საშუალების რეგისტრაციის დოკუმენტების მოქმედების ვადის კონტროლს, წინასწარ აცნობებს ბირჟის მენეჯერებს.
ავტოპარკის საქმიანობის დაგეგმვა ხორციელდება წარმოების განრიგში - ავტომობილის ოკუპაციის პერიოდები კონკრეტული შეკვეთისთვის, შენარჩუნების პერიოდები აქ ხაზგასმულია.
პერიოდები განსხვავდება ფერით: ტრანსპორტი - ლურჯი, მანქანის სერვისი - წითელი, ერთ-ერთ მათგანზე დაწკაპუნებით გაიხსნება ფანჯარა ნამუშევრის დეტალური აღწერილობით და მათი ჩვენებით ხატების სახით.
წარმოების გრაფიკში დაგეგმვა ხორციელდება არსებული სატრანსპორტო კონტრაქტების შესაბამისად და მომხმარებელთა მოთხოვნების გათვალისწინებით, რომლებიც რეგულარულად მიიღება მიმდინარე რეჟიმში.
პროგრამული უზრუნველყოფა აღრიცხავს შემოსულ შეკვეთებს შეკვეთების ბაზაში, ანიჭებს მათ სტატუსს, ფერს, რისი წყალობითაც შესაძლებელია ტრანსპორტირების ფაზის ვიზუალურად თვალყურის დევნება.
მდგომარეობებისა და ფერების შეცვლა ხდება ავტომატურად, როდესაც პროგრამული უზრუნველყოფა იღებს ინფორმაციას მხატვრების - პილოტებისა და კოორდინატორებისგან, რომლებიც აღნიშნავენ ეტაპებს.
ავტოპარკის ბაზასთან ერთად, ყალიბდება მძღოლების მონაცემთა ბაზა, სადაც აღინიშნება კვალიფიკაცია, ზოგადი გამოცდილება, მართვის მოწმობის ნომერი, მოქმედების ვადა და მათი ფრენები.
პროგრამული უზრუნველყოფა თავად ახორციელებს გამოთვლებს, მათ შორის მოგზაურობის ღირებულების გაანგარიშებას, ყოველთვიური ხელფასის და შეკვეთების ღირებულების გაანგარიშებას.
გამოთვლების ავტომატიზაცია უზრუნველყოფილია საინფორმაციო და ინდუსტრიის საცნობარო ბაზის ხელმისაწვდომობით, სადაც წარმოდგენილია სამუშაო ოპერაციების შესრულების ყველა ნორმა, წესი, სტანდარტი.
გენერირებული მონაცემთა ბაზებიდან ნომენკლატურა და მომხმარებელი წარმოდგენილია CRM ფორმატში, მოხერხებულობისთვის ორივე კლასიფიცირებულია კატეგორიების მიხედვით, თანდართული კატალოგის მიხედვით.
USU პროგრამული პროდუქტები განსხვავდება ამ ფასების სეგმენტის ალტერნატიული შეთავაზებებისგან რამდენიმე მხრივ, რომელთაგან ერთ-ერთი მთავარია ყველა სახის ამოცანის ანალიზი.
ქართული
Русский